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一名高铁轨道电气技术工人的卓越梦想

未知 2019-07-16 10:53

  对话罗昭强,他从容谈笑间总有惊人之语

  不论你做什么工作,都要往前多看几步。

  只有做和别人不一样的人,才能成就和别人不一样的事。

  耐不住寂寞不行,人生就是修炼自己的过程,很多事要看开。

  坚持住你的兴趣爱好,做一个虔诚的追梦者,就是一种素养

  和这样的智者交流,不啻一次愉悦的心灵之旅。有如此见识与胸襟,难怪他会从一名普通的维修电工,成长为中国北车集团资深专家、长春轨道客车股份有限公司首席操作师。

轨道电气技术工 罗照强

  只要罗昭强在,就没有解决不了的难题

  在长客股份公司,罗昭强的手机号,被各大中心设备部的领导干部们设定为手机快捷键,因为,大家有一个共识:只要罗昭强在,就没有解决不了的难题!

  罗昭强是干什么的呢?形象地说,他就是长客股份公司4000多台套国际一流制造装备最杰出的全科医生别人修不了的设备故障、治不好的机器重症,都要请他出马妙手回春。

  有一次,罗昭强出差归来,下飞机已是深夜2点多钟,刚打开手机,一连串短信就蜂拥而至,原来,公司生产时速200公里动车组内饰件的大型关键设备合肥海德400吨热复合数控液压机出现故障,已经趴窝三四天了。

  你可回来了!厂家派了两个技术人员从合肥飞过来,也是束手无策,再不修好,生产就全耽搁了!你快来看看吧!罗昭强电话回拨过去,那头,车间主任已经急得乱蹦。

  罗昭强直奔单位。出租车在深沉的夜色中飞驰,罗昭强的大脑也一路高速运转,不停地对一条条电气控制回路、一道道程序指令进行着过滤、搜索、分析,等赶到现场时,他已对故障原因判断了个八九不离十。

  只见他沉着地打开电脑,对程序稍加改动,调整了两个参数,压机滑块立马就动了!包括电脑开机时间在内,到成功排除故障,他总共用时不到15分钟!守候在现场的工人,在短暂的目瞪口呆之后,爆出一片惊呼:神了!真牛!又快又准,不愧是大师!

  总是临危受命,总是不辱使命。2010年7月,公司两台进口地板磨光机的组合开关损坏报废,如果在欧洲采购,需要耗时3个月、花费近万元,可时值CRH5型高速动车组的关键生产期,设备一刻都不能停。怎么办?公司领导亲自点将:找罗昭强!

轨道电气技术工 罗照强

  问题是,这个磨光机罗昭强从未见过,而且,由于是进口设备,根本就没有原理图。看着大家焦急的眼神,罗昭强内心一股舍我其谁的使命感油然而生,他找到一个很大的库房,将两台磨光机全部拆卸下来,各种零部件摆了满满一地,自己盘腿坐在地上,一个件、一个件地测试、研究。5个小时后,他开创性地用国产通用电器件替代进口件,将两个继电器巧妙组合,再加上一个转换开关,只用100块钱就彻底解决了难题!

  其实,当时我也背负着很大压力。别人都可以说我修不了,唯独我不能说,我没有后路,因为我也修不了的话,设备就要瘫痪。无论如何都要想办法给修上,这是我对自己的要求,是底线。41岁的罗昭强,摸着一头早生的华发,笑容欣慰:好在,目前还没遇到我修不了的!

  翻看经罗昭强手治愈的疑难杂症名单,一项项、一条条赫然列了几大张纸。至于参加工作23年来,大大小小,林林总总,他总共修好了多少设备,多得连罗昭强自己也记不清了。

  一个人想要做成点事儿,就必须对自己狠一点

  就在日前,罗昭强主持研制的CNR-TS-1A型CRH3型动车组调试操作技能实训装置荣获北车科技成果三等奖,在为企业技术进步作出突出贡献的同时,也实现了技术工人获得中国北车科技成果奖零的突破。

  别看罗昭强现在神功盖世,人敬人爱,想当初,他也曾是一只颜面丢尽的菜鸟。

  1990年,罗昭强以全班第一的成绩,从大连机车技校维修电工专业辉煌毕业,可当他雄心勃勃进入长客时,却迎头挨了一闷棍当时一台立车出现故障,这是我到班组后接的第一个活,我立即带着图纸,满怀信心地赶到现场,可蹲那儿一看,傻了,冒汗了,这跟书本上讲的不一样啊,我蹲了一上午,也没弄出来,正下不来台呢,师傅来找我吃午饭,只见他问清故障现象后,仅在速度继电器上拧了几个螺丝,就轻而易举解除了故障!

轨道电气技术工 罗照强

  看着操作者投向师傅的钦佩目光,罗昭强惭愧地低下了头。自此后,每到休息日,他就钻进省图书馆查找资料,在浩瀚书海中一泡就是一天;哪里进了新设备,他也第一时间跑去研究,摘抄的小本子记了一本又一本。

  一个人想要做成点事儿,就必须对自己狠一点,是罗昭强的信条。他暗下决心:要对公司各类设备的故障手到病除,光懂电远远不够,电子、液压、机械、计算机10多门学科必须全都通晓!

  上世纪90年代初,一汽专用机床厂引进了PLC可编程控制器,虽然当时长客还没有,但罗昭强却想办法溜进一汽,通过帮工人师傅干活,暗中学艺。见罗昭强每天骑着自行车来上班,该厂门卫误以为他是新员工呢,一来二去,工人师傅也把他当成了好朋友,不仅拿出了全套说明书和应用图纸,还手把手教他编程指令。就这样,半年后,罗昭强成为长客第一位掌握了编程的维修电工。

  1996年,罗昭强头一次出差到北京,完成工作后,他没去天安门,也没去长城,而是直奔西单图书大厦,花掉两个月工资,买回20多本前沿技术书籍,随后又一头钻进中关村四通电子大厦,在自动化产品展厅里流连忘返,兴高采烈地背回一大堆国内外最新设备资料。

  没事儿干点啥不好,尽研究那些用不上的!看到罗昭强整日痴迷于距岗位实际很遥远的前沿技术,工友们都觉得他怪。但罗昭强有他的道理:不论做什么工作,都要往前多看几步,要有前瞻性。我比较喜欢走在前面,也能认识到新技术的发展前景,我认为,必须先掌握这些技术,等新设备引进到工厂,你上来就能使、会修,这才行。

  学习的过程很艰苦,但学习的结果很幸福。入厂4年后,罗昭强成了车间骨干;入厂14年后,他首次参加中国北车技能大赛,就一举夺得维修电工组冠军,创造了长客股份公司竞赛选手异地夺冠的纪录。

轨道电气技术工 罗照强

  机会永远眷顾有准备的人,回忆这次参赛经历,罗昭强开怀一笑:在PLC编程环节,我平时自学的西门子PLC知识全都用上了!

  让罗昭强尤感幸福的,还是一线工人对他态度的巨大转变:刚入厂时,我一到维修现场,工人们总会笑,来了个小孩?去,快把你师傅叫来!几年后,这话变成了你可来了!你来了,我们就放心了!在这态度的转变中,我感受到了信任,找到了自己的人生价值。

  坚持住你的兴趣爱好,做一个虔诚的追梦者,是一种素养

  从某种意义上说,罗昭强天生就是干维修电工这一行的孩提时代,他就喜欢把玩具拆了再装;小学5年级时,他修好了家中台灯;念中学时,他修好了家里的电风扇和老式滚筒洗衣机,他甚至还自己买书、买零件,组装出几台晶体管收音机。

  我从内心里喜欢、热爱这个行业,做一个出色的职业维修人员,可能是我儿时就有的梦想吧!罗昭强说,为实现这个梦想,他一直在做一件事:坚持。

  这种坚持,包括对学习的坚持。无论念书期间,还是参加工作后,当同学们、工友们业余时间尽情玩乐时,罗昭强却独自泡在书店、图书馆。时至今日,虽早已被奉为电气大师,每逢休息日,他仍要去图书馆,即使是带孩子去参加培训班,他也会在家长休息室里打开随身携带的Ipad,沉浸于其中各种专业资料,片刻不肯松懈。

  2011年7月,中国液压协会专家应邀赴长客股份授课。闻讯,罗昭强带着厚厚一摞图纸,率众徒弟赶到会场。授课专家十分吃惊,你们怎么来了?液压和电工也没什么联系呀?罗昭强笑答:艺多不压身,多学点总会有用的。课毕,他又拉着专家打破砂锅问到底地请教了一个多小时,他的爱徒不禁感叹:师傅真是把学无止境发挥到了极致!

  这种坚持,包括对清贫、对岗位的安守。在长客股份,维修电工为辅助工种,工资比较靠后,班对班同龄人的收入,近乎维修电工的3倍。而相形之下,维修电工的付出,却数倍于其他工种因为要会修理公司所有设备,这就意味着他们必须门门精通,加之各种技术更新换代极快,需要一生马不停蹄地学习。付出与收入不成正比,不少年轻人选择了调岗,罗昭强虽也不满过、纠结过,但为忠实于自身兴趣与梦想,他还是选择了留下。

  功成名就后,罗昭强亦曾得到转干机会。是风风光光去当干部,还是继续留在一线当工人?转与不转几次拉锯,罗昭强纠结许久,最后下了决心:转!可走到领导办公室门口,他准备敲门的手,举起却又放下:好像内心有一个声音在拷问自己:你真的舍得奋斗了这么多年的岗位吗?在这里,你不是仍有很多理想还没实现吗?当干部,难道就比当工人更能发挥自己的作用吗?我突然清醒了,我不能放弃自己的岗位,我要hold住!

  这种坚持,还包括对企业、对祖国的忠诚。2000年前后,西门子VDO的设备经理,邀请罗昭强去管理一条瑞士出产的自动化生产线,开出了很诱人的条件:月薪3倍于他当时工资,年底根据业绩分红,孩子生病给报销50%医疗费思来想去,罗昭强仍然决定继续留在长客效力:父亲就是长客人,我是第二代长客人,长客情结难解。人不能光为钱活着,是长客、是中国高铁大发展,给了我成长平台、展示平台,我得回报企业、效忠祖国。

  人耐不住寂寞不行,坚持住你的兴趣和爱好,做一个虔诚的追梦者,是一种素养,罗昭强说:我是把职业当成事业来做的,职业是为了养家糊口,而事业,是为了证明价值。

  守得云开见月明。因为坚持,罗昭强得以在自己热爱的行业里一飞冲天;因为坚持,他获得了数不清的荣誉:公司优秀共产党、长春市劳动模范、吉林省自学成才者、中国北车集团技术标兵、火车头奖章、全国技术能手同样,因为坚持,他最终也获得了丰厚的物质回报3年前,罗昭强年收入尚不足5万元,可如今,作为国务院特殊津贴享受者、长客股份首席操作师之一,他年收入超过20万元,已高于公司很多中层干部。

  得奖固然高兴,但如果给我一个机会去研发,我会更高兴

  面对一柜子令人艳羡的金闪闪的奖牌和奖状,荣誉等身的罗昭强,如今却显得很淡然:评不评我,我都会好好干。得奖固然高兴,但在我看来,半夜求助电话才是对我的最好褒奖,因为工人最朴实,他们的评价比任何人都重要。当然,如果给我一个机会去研发,我会更高兴。

  从维修到研发,是一条创新跨越之路,这也是罗昭强对自己的内在要求。他说:工人要有思想,有创造,结合自己的岗位,哪怕只是一点点创新,比如,发明了一个拧螺丝的新方法、找到一种更节省的下料方式,一年365天,就会为企业节创出很大效益。

  2010年,公司24台四点联动驾车机,由于制造单位的设计缺陷,频繁出现误动作,4根抬车的立柱,不能以同样速度平稳抬升,造成铝车体变形的严重质量事故。罗昭强通过反复实验验证,创造性地设计了一套改造方案,仅用几百块钱的费用,就让这24台机器起死回生,为公司节省新设备购置费数百万元。

  实际上,这些年来,罗昭强每年都能带领他的团队搞出10多项获奖创新成果,他也因此被命名为吉林省经济技术创新能手、吉林省有突出贡献的中青年专业技术人才。

  2011年3月,公司有关部门找到罗昭强,希望他能研发一套CRH3型动车组调试技能实训装置,用于培训高铁员工,罗昭强义无反顾地接受了这一光荣使命,这不免让很多人大吃一惊:你一天动车没搞过,怎么就敢接这么大一活儿呢?如果搞砸了,怎么办?罗昭强答:作为公司首席操作师,在公司需要时,我有责任挺身而出。只要用心去做,努力了就可能成功;而面对困难退缩了,就注定与成功无缘。

  然而,豪言壮语的背后,是难以想象的重重困难。这样的动车实训装置,国内从来没有,没有任何可供借鉴的材料,面对几千张图纸,罗昭强反复研究,为了和国际接轨,百忙之中,他又自学了ACE制图。历时半年刻苦攻关,他终于不负众望,拿出了满意的设计方案。可眼看还差1个月北车大赛就要使用该设备时,负责代工的厂家却突然摞了挑子:装置技术难度太大,工人生产不出来!

  十万火急!怎么办?在压力与责任面前,罗昭强带领团队,硬是把厂家发过来的一大车散件,用3周时间组装成了可靠运行的模拟实训设备,并成功经过了北车大赛的实际检验,令参赛选手们惊叹异常,盛赞其就像黑暗中的一盏明灯,让我们找到了培训的方向。

  这一填补国内空白的成果,获得国家实用新型技术专利7项,另外5项国家发明专利正在审核中。今年3月,这个项目一举获得中国北车科技成果三等奖,创造了工人主持科技成果获奖的先河。罗昭强眉宇间透着喜悦:如今,这套实训装置已被多家企业采用,它还被作为加分项,写入广佛二期城际车招标标书,为长客股份开拓市场助了一臂之力。

  让罗昭强更为兴奋的是,近期,他又受邀参加了国家工程实验室组织的模拟运行试验台正向驱动功能开发团队,成果将应用于CRH5型动车组和北京地铁14号线列车牵引制动性能试验。要知道,在这个博士云集的创新团队中,罗昭强可是唯一一名工人。

  企业发展需要一支高技能人才团队,我希望徒弟比我强

  必须从简单的体力型工人发展成智力型工人,否则机械就会取代你。

  员工与企业是一体的,开多少钱都嫌少,干多少活都嫌多,不考虑集体,不行。

  只把自己岗位上的活干完拉倒,绝不是一个好工人。公司发展到了什么阶段,需要什么人才,遇到了什么困境,你要根据这些信息来决定自己的位置,规划自己的职业路径,心里要始终装着公司

  提起师傅的谆谆教导,罗昭强的徒弟们有着强烈共鸣:师傅是所有工人的榜样,跟他不仅仅是学技术,更重要的是学做人、学做事。

  20多年来,罗昭强手把手带过30多个嫡系徒弟,他们大多已成长为班组长、车间骨干,有的还成了中国北车维修电工行列最年轻的高级技师、操作师。

  2010年6月,长客股份成立了由罗昭强领衔担纲的维修电工首席操作师工作站。为满足公司对高技能人才的迫切需求,罗昭强以该工作站为平台,破除门户,广收弟子,开设了西门子可编程控制器技术、变频器原理与维修、液压技术接力培训等多个特色培训班,并针对学员队伍的实际情况,设置了普及班、提高班和精英班,因材施教、分层教学。

  罗师傅主持的这个工作站,是人社部命名的国家级技能大师工作室,能在这儿得到罗大师亲自指点,真是太幸运了!从其他车间慕名而来拜师学艺的刘涛,笑逐颜开:最近,罗师傅正在全公司范围内选拔高徒班学员,我已经考试入围,马上就能更上一层楼了!

  这个高徒班每周开课一到二次,上课时间是17:20-19:00,技师、操作师可以免试随班听课,罗昭强指着他精心制作的近2000页课件说:维修电工岗位是典型的高技能工种,对人的素质要求较高,培养成才周期长,我得把自己的看家本领悉数传授给年轻人,好让他们少走弯路,尽快成长。

  在罗昭强案头,摆着他集毕生经验编写的《维修电工技能进阶培训教程》,这本厚达476页的教材,已帮助70余人顺利考取了中国北车高级技师。为实现接力培训,让更多青工受益,罗昭强还培养了一个工人讲师团,保证了培训的人才支撑和质量。

  企业发展,需要优秀的管理团队、工程师团队、高技能人才团队。三支队伍,缺一不可,否则即使设计出再高水平的产品,工人也做不出来、生产不出来。站在自己的维修电工首席操作师工作站,罗昭强指着墙上张贴着的豪迈宗旨研究最新自动化技术、打造最高端技能人才、攻克最疑难电气故障、创造最可观经济效益,话语真诚:任何事,都不是一个人能干成的,都需要一个群体。我由衷希望,徒弟们将来都能比我强!

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